بررسی مصرف سوخت خودروهای مختلف

امروزه، مصرف سوخت خودروها به یکی از اصلی ‌ترین معیارهای انتخاب برای خریداران خودرو تبدیل شده است. با افزایش قیمت انرژی و سهمیه‌ بندی بنزین، تمایل افراد به خرید خودروهای کم ‌مصرف بیشتر شده است؛ به‌ خصوص آن ‌هایی که از خودروهای پرمصرف خسته شده ‌اند و به ‌دنبال کاهش هزینه‌ ها هستند. در این مقاله، به بررسی مصرف سوخت خودروهای مختلف در ایران و جهان و اهمیت استانداردهای مصرف سوخت پرداخته و تغییرات به‌ وجودآمده در این صنعت را مرور خواهیم کرد.

استانداردهای جهانی مصرف سوخت

در کشورهای توسعه ‌یافته، مصرف سوخت یکی از مهم ‌ترین شاخص‌ های تعیین کیفیت خودرو به‌ شمار می‌ رود. دولت‌ ها و سازمان ‌های بین‌ المللی، قوانین سخت‌ گیرانه ‌ای را برای کاهش مصرف سوخت خودروها وضع کرده ‌اند که به کاهش گازهای گلخانه ‌ای و محافظت از محیط‌ زیست کمک شایانی می‌ کند. اتحادیه اروپا، به عنوان یکی از پیشروان این حوزه، برنامه ‌ای را به تصویب رسانده است که بر اساس آن، خودروسازان باید تا سال ۲۰۳۰ مصرف سوخت خودروهای بنزینی را به ۴.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر کاهش داده و برای خودروهای دیزلی، این میزان باید به ۳.۶ لیتر برسد. این قوانین و برنامه‌ های بهبود مصرف سوخت، باعث تشویق خودروسازان به تولید خودروهای هیبریدی و برقی شده است که کم ترین اثرات مخرب زیست‌ محیطی را به دنبال دارند.

خدمات ما: رزرو تاکسی بین شهری

اهمیت مصرف سوخت در انتخاب خودرو

در بسیاری از کشورها، یکی از مهم ‌ترین معیارها برای تولید و خرید خودرو، مصرف بهینه‌ سوخت است. با بالا رفتن هزینه ‌های انرژی، خریداران به‌ دنبال خودروهایی هستند که علاوه بر عملکرد مناسب، دارای مصرف سوخت پایینی باشند. این توجه به مصرف سوخت، نه‌ تنها از جنبه‌ اقتصادی حائز اهمیت است، بلکه از منظر محیط‌ زیستی نیز تأثیر بسزایی دارد؛ چرا که کاهش مصرف سوخت، باعث کاهش انتشار گازهای آلاینده و حفاظت از منابع انرژی می ‌شود. در ایران، خودروسازان بزرگ همچون ایران خودرو و سایپا در تلاش هستند تا با بهبود فناوری‌  ها و ارتقای پیشرانه‌ ها، خودروهایی با مصرف سوخت کم تر تولید و به بازار عرضه کنند. خودروهای این دو شرکت، از نظر میزان مصرف سوخت و نوع پیشرانه، تفاوت ‌های قابل توجهی دارند که در ادامه به بررسی آن‌ ها می‌ پردازیم.

مصرف سوخت خودروهای ایران خودرو

ایران خودرو، به عنوان یکی از بزرگ ‌ترین خودروسازان داخلی، معمولاً خودروهایی با پیشرانه‌ های قوی‌ تر تولید می ‌کند که اغلب مصرف سوخت بالاتری دارند. به عنوان مثال، خودروی دنا که از موتور EF7 بهره می‌ برد، به ازای هر 100 کیلومتر به صورت میانگین 7.74 لیتر سوخت مصرف می‌ کند. خودروهای دیگری مانند سمند نیز به دلیل موتورهای قوی‌ تر و بدنه‌ های سنگین ‌تر، مصرف سوخت بیشتری دارند. به عنوان مثال، سمند LX با مصرف 7.54 لیتر و سمند سورن با مصرف 8.1 لیتر در هر 100 کیلومتر، جزء خودروهای پرمصرف ایران خودرو به‌ شمار می‌ روند. با این حال، برخی از مدل‌ های دیگر ایران خودرو همچون پژو 206 تیپ 2 با مصرف سوخت 6.2 لیتر در هر 100 کیلومتر و 207 دستی با مصرف 6.6 لیتر، به عنوان خودروهای کم‌ مصرف شناخته می ‌شوند.

مصرف سوخت خودروهای سایپا

در مقابل، خودروهای تولیدی سایپا معمولاً دارای مصرف سوخت پایین ‌تری هستند و با توجه به وزن و توان پیشرانه ‌های آن‌ ها، برای افرادی که به دنبال خودروهای اقتصادی هستند، مناسب‌ ترند. خودروهای پراید 111، 131، 132 و 141 به ‌طور متوسط مصرف سوخت 6.44 لیتر در هر 100 کیلومتر را دارند و به عنوان یکی از کم‌ مصرف‌ ترین خودروهای داخلی به ‌شمار می‌ روند. از سوی دیگر، تیبا و تیبا 2 با مصرف میانگین 6.95 لیتر در هر 100 کیلومتر، نسبت به سایر مدل ‌های سایپا، مصرف بیشتری دارند؛ اما همچنان در دسته‌ خودروهای اقتصادی قرار می گیرند. در کل، سایپا توانسته است خودروهایی با مصرف سوخت پایین و قیمت مناسب به بازار عرضه کند که باعث افزایش محبوبیت آن در میان خریداران خودروهای ارزان ‌قیمت و اقتصادی شده است.

مصرف سوخت خودروهای خارجی

در بازارهای جهانی، توجه به مصرف سوخت و رعایت استانداردهای محیط ‌زیستی در حال افزایش است. در آمریکا، با وجود توجه به بهینه ‌سازی مصرف سوخت، کلاس خودروهای پرطرفدار همچون تراک‌ ها و شاسی ‌بلندهای فول‌ سایز، همچنان با استقبال زیادی مواجه هستند. این خودروها، معمولاً مصرف سوخت بالاتری دارند و با توجه به محبوبیت خود، سازمان حفاظت از محیط ‌زیست آمریکا (EPA) نسبت به افزایش مصرف سوخت در این دسته خودروها ابراز نگرانی کرده است. طبق گزارش این سازمان، میانگین مصرف سوخت خودروها در سال 2019 تنها به 24.9 مایل بر گالن (حدود 9.4 لیتر در هر 100 کیلومتر) رسیده است و علی رغم تلاش‌ ها، بهبود قابل توجهی در این زمینه صورت نگرفته است.

در سال ‌های اخیر، بسیاری از شرکت ‌های بزرگ خودروسازی همچون جنرال موتورز و فورد، اقدام به کاهش میانگین مصرف سوخت محصولات خود کرده ‌اند. برای مثال، جنرال موتورز با کاهش 0.5 مایل بر گالن به مصرف متوسط 22.5 مایل بر گالن دست یافته است. همچنین، فیات-کرایسلر با مصرف میانگین 21.2 مایل بر گالن، کم ترین مصرف را میان خودروسازان بزرگ آمریکایی داشته است. این شرکت‌ ها، با افزایش تولید خودروهای برقی و هیبریدی، تلاش می ‌کنند اثرات مخرب ناشی از مصرف سوخت‌ های فسیلی را کاهش دهند. در میان خودروسازان آمریکایی، تسلا با ارائه خودروهای تمام‌ برقی، نقش مهمی در کاهش آلاینده‌ های کربن‌ دی ‌اکسید ایفا کرده است. طبق آمارها، تسلا با انتشار حدود 39.8 میلیون مگاگرم CO2 کم ترین میزان آلاینده را در مقایسه با سایر خودروسازان داشته و بدین ترتیب، توجه بسیاری از خریداران به خودروهای دوست ‌دار محیط ‌زیست را به خود جلب کرده است.

مصرف سوخت خودروهای ایرانی و خارجی در یک نگاه