با ظهور پلتفرم های هوشمند حمل ونقل، تاکسی های اینترنتی به بخشی جدایی ناپذیر از حمل ونقل شهری تبدیل شده اند. این سرویس ها، به دلیل سهولت در دسترسی، مقرون به صرفه بودن و امنیت بالا، جایگاه ویژه ای در میان مسافران یافته اند. در همین راستا، نیاز به تأمین سوخت برای این دسته از رانندگان، موضوعی حساس و مهم است که دولت نیز به آن توجه ویژه ای نشان داده است. پس از افزایش قیمت بنزین، یکی از دغدغه های اصلی رانندگان تاکسی های اینترنتی، هزینه های بالای سوخت و تاثیر مستقیم آن بر درآمد آن ها بود. به منظور رفع این مشکل و جلوگیری از افزایش نرخ سفرها در این پلتفرم‌ها، دولت تصمیم به ارائه سهمیه سوخت به رانندگان این سرویس‌ها گرفت. در این مطلب، به بررسی جزئیات سهمیه بنزین رانندگان تاکسی، نحوه تخصیص آن و مزایا و چالش‌های این اقدام می‌پردازیم.
چرا تاکسی های اینترنتی نیازمند سهمیه بنزین هستند؟
پلتفرم های رزرو تاکسی اینترنتی، به دلیل سهولت در استفاده، دسترسی شبانه روزی و امنیت بالا، مورد استقبال عموم قرار گرفته و به سرعت توانستند سهم عمده ای از حمل ونقل شهری را از آن خود کنند. با این حال، یکی از چالش های اساسی رانندگان این سیستم ها، افزایش هزینه های سوخت به دنبال افزایش قیمت بنزین بود. این افزایش قیمت، موجب شد که هزینه سفرها در این پلتفرم ها نیز افزایش یابد. به گفته شرکت های ارائه دهنده خدمات تاکسی اینترنتی، در صورت عدم تخصیص سهمیه سوخت به رانندگان، هزینه سفرها می توانست تا ۵۰ درصد نیز افزایش یابد که علاوه بر نارضایتی مسافران، رانندگان را نیز با کاهش درآمد مواجه می کرد.ر
از سوی دیگر، تاکسی های اینترنتی برخلاف تاکسی های سنتی و عمومی، از تسهیلاتی مانند سهمیه سوخت یا معافیت های مالیاتی برخوردار نبودند که این امر نیز، موجب نابرابری در هزینه های عملیاتی این دو گروه شده بود. به همین دلیل، دولت تصمیم گرفت با تخصیص سهمیه سوخت به رانندگان تاکسی های اینترنتی، شرایط بهتری را برای فعالیت آن ها فراهم کند.
فرآیند تخصیص سهمیه بنزین به رانندگان تاکسی های اینترنتی
برای تخصیص سهمیه بنزین به رانندگان تاکسی های اینترنتی، فرآیند دقیقی طراحی شده است که شامل مراحل زیر خواهدبود:
1. ثبت پیمایش
رانندگان باید اطلاعات مربوط به مسافت طی شده خود را از طریق اپلیکیشن های تاکسی اینترنتی ثبت نمایند که این اطلاعات، شامل تعداد سفرها، مسافت طی شده در هر سفر و زمان فعالیت است.
2. بررسی و تأیید اطلاعات
پس از ثبت اطلاعات، سیستم های مرکزی شرکت های تاکسی اینترنتی، با استفاده از الگوریتم هایی پیشرفته برای اطمینان از صحت اطلاعات و جلوگیری از تقلب های احتمالی، داده ها را به دقت بررسی می کنند.
3. محاسبه سهمیه سوخت
میزان سهمیه سوخت، بر اساس پیمایش تأییدشده محاسبه می شود. به عنوان مثال، رانندگانی که در طول ماه بیش از ۲۰۰ کیلومتر پیمایش داشته باشند، مشمول دریافت سهمیه سوخت خواهند شد.
4. واریز سهمیه به کارت
سهمیه سوخت، به صورت اعتباری به حساب رانندگان واریز شده و می توانند با استفاده از هر یک از کارت های بانکی خود، این اعتبار را برای سوخت گیری در جایگاه های سوخت استفاده نمایند.
مبنای محاسبه سهمیه سوخت در تاکسی های اینترنتی
سهمیه سوخت تاکسی های اینترنتی، بر اساس نوع خودرو و میزان پیمایش راننده محاسبه می شود. جزئیات این محاسبه به شرح زیر است:
· خودروهای بنزینی
خودروهای بنزینی که در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۹ لیتر بنزین مصرف می کنند، می توانند حداکثر تا ۳۰۰ لیتر سهمیه ماهانه دریافت کنند.
· خودروهای دوگانه سوز
خودروهای دوگانه سوز که مصرف بنزین کم تری دارند (حدود ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر)، به صورت ماهانه حداکثر ۱۸۰ لیتر سهمیه دریافت می کنند. تمام این محاسبات نیز، بر اساس پیمایش ماهانه صورت می گیرد؛ یعنی هرچه راننده مسافت بیشتری طی کند، سهمیه سوخت بیشتری نیز به او تعلق خواهد گرفت.
نقش فناوری در مدیریت سهمیه سوخت تاکسی های اینترنتی
یکی از ویژگی های منحصربه فرد تاکسی های اینترنتی، استفاده از فناوری های پیشرفته برای مدیریت فرآیندها است. سیستم های مبتنی بر GPS، به شرکت ها این امکان را می دهند که مسافت طی شده توسط رانندگان را با دقت بالا ثبت و محاسبه نمایند که نه تنها احتمال تقلب را کاهش می دهد، بلکه به دولت و شرکت ها نیز اجازه می دهد تا با شفافیت بیشتری سهمیه سوخت را تخصیص دهند. در مقابل، سیستم های سنتی مانند تاکسی های آژانسی، امکانات لازم برای ثبت دقیق پیمایش را نداشته و منجر به نابرابری در تخصیص منابع می شوند.
مزایای تخصیص سهمیه بنزین به تاکسی های اینترنتی
اختصاص سهمیه بنزین به رانندگان تاکسی های اینترنتی، با مزایا و معایب متخص خود همراه است که در ابتدا، به بررسی مزایای آن خواهیم پرداخت:
· کاهش هزینه های رانندگان
سهمیه بنزین، به رانندگان کمک می کند تا بخشی از هزینه های سوخت خود را جبران نموده و درآمد بیشتری داشته باشند.
· بهینه سازی مصرف سوخت
تخصیص سهمیه بر اساس پیمایش، رانندگان را به استفاده بهینه از سوخت تشویق نموده و از هدررفت منابع جلوگیری می کند.
· کاهش آلودگی هوا
با بهینه سازی مصرف سوخت، انتشار گازهای گلخانه ای نیز کاهش یافته و تأثیر مثبتی بر کیفیت هوا و گرمایش جهانی خواهد داشت.
· تشویق به استفاده از خودروهای دوگانه سوز
سهمیه کم تر برای خودروهای دوگانه سوز نسبت به خودروهای بنزینی، رانندگان را به سمت استفاده از خودروهایی با مصرف سوخت پایین تر سوق می دهد.
چالش‌های تخصیص سهمیه بنزین به تاکسی های اینترنتی
با وجود مزایای متعدد، تخصیص سهمیه سوخت به تاکسی های اینترنتی، با چالش هایی نیز همراه خواهدبود:
· پیچیدگی فرآیند محاسبه
تخصیص سهمیه بر اساس پیمایش، نیازمند سیستم های پیشرفته و دقیقی است که هزینه بر خواهندبود.
· احتمال تقلب
هرچند سیستم های هوشمند احتمال تقلب را کاهش می دهند، اما همچنان نظارت و بررسی های دقیق برای جلوگیری از تخلفات، امری ضروری است.
· هزینه‌های اجرایی
اجرای این طرح، نیازمند سرمایه گذاری در زیرساخت های فنی و سامانه های نظارتی است که می تواند برای دولت و شرکت ها، چالش برانگیز باشد.
آینده تخصیص سهمیه بنزین در تاکسی های اینترنتی
تخصیص سهمیه بنزین به رانندگان تاکسی های اینترنتی، گامی مهم در جهت حمایت از حمل ونقل شهری و مدیریت بهتر منابع انرژی است. با این حال، بهبود مستمر فرآیندها و استفاده از فناوری های نوین، می تواند این طرح را بهینه تر سازد. در آینده، رویکردهای جدیدی مانند ارائه مشوق برای استفاده از خودروهای برقی یا گسترش ناوگان دوگانه سوز، به عنوان بخشی از سیاست های سوختی دولت در نظر گرفته شده است که در این راستا، ارتقای سامانه های هوشمند و استفاده از “Big Data” به شفافیت بیشتر و کاهش هزینه های اجرایی، کمک شایانی خواهدنمود.
